также учитывать и такие процессы, как кристаллизационное давление и осмотические явления. Правда, этим явлениям не следует, видимо, придавать большое значение, так как прослойки цементного камня не являются идеальными полупроницаемыми мембранами. Объяснить эрозию осмотическими процессами, происходящими на граничных поверхностях, вероятно нельзя, так как не подлежит сомнению, что осмотическому давлению, даже весьма значительному, надежно противостоят прослойки цементного камня.

Эти коррозионные разрывы защитного слоя, возникающие из-за неплотной структуры последнего, а также вследствие температурного расширения арматуры в бетоне, хорошо знакомые нам по коррозионным разрушениям железобетона, еще и на сегодняшний день доставляют много хлопот, несмотря на четкие указания по этому вопросу, приведенные в стандарте. Упоминание о них приводится лишь потому, что решающим фактором коррозии является процесс диффузии. На рис. 163 были показаны типичные коррозионные повреждения, вызванные недостаточной толщиной защитного слоя и малой эффективностью слоя краски, которая не являлась гидрофобной и почти не препятствовала диффузии в бетон газов, воды и агрессивных ионов, растворенных в ней.

При попадании размораживающих солей на поверхность железобетонных изделий очень велика опасность диффузии солей с последующей коррозией арматуры; на это обстоятельство следует обращать особое внимание. В данном случае разрушается не только поверхность бетона, но и арматура.

Эрозионная коррозия бетона, возникающая от действия размораживающих солей и низкой температуры, возможна лишь при наличии воды, транспортирующей агрессивные ионы в глубь бетона. Сама вода, как уже отмечалось, вызывает разрушение бетона вследствие образования льда и связанного с ним кристаллизационного давления. Чтобы защитить бетон от коррозии и эрозии, необходимо либо полностью исключить попадание в бетон влаги, либо свести его к минимуму. Для этого необходимо исключить имеющиеся в структуре бетона пустоты, в которых может содержаться влага.

Не следует забывать и о теплопроводности и теплоемкости бетона, которые повышаются при наличии влаги. Сухой же бетон не так быстро проводит тепло, как влажный, поэтому при сухом бетоне эффект от резкого перепада температур не будет столь велик, как при влажном, и, следовательно, температурные напряжения (и деформации) не смогут значительно сказаться на его состоянии.

8.1.3.2. Капиллярность бетона

Капилляры бетона являются транспортными артериями, по которым вода проникает в глубь материала. Некоторые исследователи считают, что расстояния, на которые вода может транспортироваться по капиллярам, составляют всего лишь несколько миллиметров. Это действительно так, если рассматривать капилляры изолированно. Но капилляры часто бывают связаны между собой большими пустотами (ракови-

не